OTR/Grâce aux réformes introduites par Moïse Akaya, de bons résultats sont réalisés à la douane du Port Autonome de Lomé

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Le classement Doing Business 2020 publié dans ce mois de juillet révèle l’impact des réformes douanières réalisées au port autonome de Lomé (PAL) sur l’économie du pays. Pour comprendre ces réformes, nos confrères du journal le Républicain-infos ont accordé une interview exclusive au Chef division des opérations douanières au PAL, Akaya Pguendelèwè Moïse. Dans cette interview, le Chef des opérations douanières est revenu sur les dernières réformes réalisées au niveau de son département pour l’atteinte des objectifs de l’axe 1 du plan national de développement (PND 2018-2022) mis en place par le chef de l’État, Faure Gnassingbé. Le journal afriquemedia.info qui a trouvé pertinent le contenu de cette interview et surtout la rigueur et travail bien fait de Moïse Akayi qui ont permis d’obtenir des résultats satisfaisants a jugé utile de la reprendre pour ses lecteurs. Lisez donc !

Le PND lancé le 04 mars 2019 par le Chef de l’Etat Faure Essozimna a été accueilli favorablement par le peuple togolais. Le chef des opérations douanières au port autonome de Lomé, Moïse Akaya a relevé son importance, qui selon lui est un programme de référence en matière de développement. « Le PND est un programme ambitieux du Chef de l’Etat, qui entend traduire les ambitions d’émergence et de développement durable à travers la transformation structurelle l’économie et de le professionnalisme des différents secteurs des chaînes logistiques. Des réformes ont été engagées, au niveau de la division des opérations douanières pour être en phase avec le PND surtout au niveau de l’axe 1, au nombre des réformes, il faut dire que tout ce qui a été relevé comme difficultés ont été prises en compte avec la cellule du climat des affaires pour répondre aux attentes des opérateurs économiques et pour désormais être davantage plus compétitif », a-t- il indiqué.

 

Celui-ci a ensuite indiqué les grandes réformes engagées par les services de la douane togolaise pour faciliter les échanges commerciaux entre les pays de la sous-région et le Togo. Des réformes qui ont dynamisé l’économie nationale et permis au Togo d’être classé parmi les pays les plus réformateurs dans le dernier classement Doing Business. « Au titre des réformes, nous pouvons énumérés la dématérialisation du certificat d’origine, cette dématérialisation permet aux opérateurs économiques de soumettre leurs demandes de certificat d’origine en ligne et qu’ils l’obtiennent en un temps record de 5 minutes. Au niveau de l’importation, il y a une réduction des documents à joindre, et ça soulage beaucoup les opérateurs économiques. La réforme la plus remarquable est la dématérialisation de la procédure douanière, elle se fait dans le système douanières automatisée qui permet désormais d’annexer les documents numérisés à la déclaration en détail et d’envoyer tout en ligne dans le système, plus besoin de se présenter à la douane avec ses documents. Nous avons également entrepris d’émettre en ligne les bons à conduire, si le besoin se fait sentir d’effectuer un petit contrôle. Nous avons travaillé avec les maisons consignataires pour obtenir le délai du dépôt du manifeste 24 h au plus avant l’arrivée du navire. Également pour permettre une certaine fluidité dans les enlèvements des marchandises, nous avons fait en telle sorte que le scanner tourne 24h/24 pour éviter de longue attente », a-t- il ajouté.

 

 Pour finir, le chef des opérations douanières de Lomé-Port invite les opérateurs économiques du Togo à faire confiance à la douane Togolaise, même avec la pandémie de coronavirus, la division des opérations douanières de Lomé-Port fait le nécessaire pour satisfaire les opérateurs économiques. « Le climat des affaires est en marche au Togo, et la division des opérations douanières jouera toujours sa partition pour la réalisation du PND dans son Axe 1 », a-t- il conclut. Pour mémoire, l’axe 1 du PND consiste à mettre en place un Hub logistique et d’un centre d’affaires de premier ordre dans la sous-région.

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